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厉害了,我的曹二期!
    曹妃甸煤二期工程隶属于秦港股份公司旗下,共建设有3个5万,2个10万吨级泊位,3台三翻式翻车机,8个条形堆场,堆存能力373万吨,工程概算总投资54.2亿元。截止六月底,曹妃甸煤二期已累计完成煤炭吞吐量1570万吨,同比增长260万吨,煤炭运输形势乐观。
 
    码头投产以来,曹妃甸煤二期内抓管理、外拓市场。对外,积极走访用户,延伸业务链条,拓展长租业务和煤炭单堆单放;开展精细化管理,深化与优质客户的战略合作,以客户需求为导向,加快卸车,增加场存,赢得了市场的认可;吸引了中煤、同煤、青煤、满世等大型客户,增加了优质资源,提高了港口竞争能力。煤二期还与国电建投、浙能富兴、宁波海运等单位联合开展煤炭准班轮业务,构建矿路港航电一体化运输模式。进入六月份,上游贸易商发运出现价格倒挂,市场户发运量减少,曹二期增加了浙电、满世等长协客户中转量,弥补了货源的不足。
 
    蒙冀铁路万吨大列开通后,煤二期加强与铁路部门的联系沟通,优化煤种结构,整合零散货源,增加有效库存。此外,还加强与海事、引航、航运企业协调、联系,提前预知船舶到港信息,及时申请航道和引水,快速靠泊、作业,压缩船舶在港停时,保证煤炭物流链的正常运行。对内强化调度指挥,合理指泊配载,实现车、船、货的有效衔接,提高装卸效率,增加港口吞吐量。
 
    下半年,沿海煤炭市场形势继续看好,随着煤炭先进产能加快释放,蒙冀线继续增加运量,大量内蒙资源涌入曹妃甸港;迎峰度夏和冬储拉动用电负荷增加,电厂耗煤数量增加,煤炭市场供需两旺将延续,促使曹妃甸港煤炭发运量继续保持增长态势。
 
    回顾煤二期发展历程。2015年7月份,曹妃甸煤二期开始接卸铁路煤车;同年9月份,首次实现装船。2015-2018年完成煤炭吞吐量83、1210、2309、3439万吨。预计今年,曹二期完成煤炭吞吐量将达到4000万吨左右。