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梁山港开启试运营 瓦日铁路与京杭运河实现联运
    济宁新闻网消息,3月29日9时09分,由四艘满载着煤炭的LNG动力货船组成的船队缓缓地从梁山港驶出,首批船队启航离港,标志着梁山港开启试运营阶段。
 
据了解,29日当天离港的这四艘船将奔赴微山曹庄,通过京杭运河水路运送2600吨煤炭。这四艘800吨级LNG单燃料货船为中船贸易公司在上海制造,以LNG清洁能源作为唯一动力能源,真正做到了低碳环保。
 
梁山港隶属于济宁港航发展集团,该港口公、铁联运已经成功运营了三年多。2020年,梁山港成果瞩目:港口火车来煤1040列,共计602万吨,全年煤炭到发量突破1200万吨,实现销售收入27亿元,较上年同期增加了近3亿元。
 
济宁是京杭大运河流经最长的城市,瓦日重载铁路在梁山北与京杭大运河交汇,“大运河+大通道”的特殊区位优势,成就了今日“梁山港”。
 
依托连接我国东西部的重载煤运铁路通道“瓦日铁路”与京杭大运河,梁山港近年倾力打造山东京杭多式联运物流中心项目,多式联运作业区前方是董梁高速,后方与国道G220、G342相连,其区位占据了我国西煤东输、北煤南运的咽喉要地。
 
有业内人士指出,这是目前陕西和山西的煤炭运往江浙沪最便宜的运输路线,铁路卸货后可直接装船,无需短途公路运输,将大大降低中转运费。
 
今后,凭借京杭大运河的内河航运优势,梁山港的煤炭、钢材、粮食、化肥、铁矿石、农用物资等大宗货物可以沿运河入长江,辐射江浙沪,连接西部煤源产地和长江三角经济区。近可助推山东地方经济发展,远可通江达海对接“一带一路”。